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亚美ag旗舰官网【官方推荐】·蓝鸟是一辆拍瘪了的轩逸吗?我们打算拆开看看

2020-01-01 08:35:33

亚美ag旗舰官网【官方推荐】·蓝鸟是一辆拍瘪了的轩逸吗?我们打算拆开看看

亚美ag旗舰官网【官方推荐】,之前我们拆过一辆轩逸,还拆过一辆国产近亲启辰d60,那么这辆同宗的蓝鸟品质如何呢?我们这辆车是2019款1.6l cvt智联智酷版,官方指导价为13.19万。

外观设计

见仁见智

关于这辆蓝鸟的外观设计,只能用“见仁见智”来形容。这种设计风格实在是激进,喜欢的人会觉得“独一无二”、“特立独行”;但不喜欢的人会觉得实在过于夸张。

大灯是日产比较常用的“回旋镖”式设计,不过这辆车全系远近光都是卤素大灯,甚至全系都没有led日行灯,最低配连前雾灯都没有。

蓝鸟的尺寸为4683x1780x1465毫米,轴距为2700毫米,这个轴距与自家的轩逸相同。

后备箱空间真的是又大又深,一个主要原因是内衬做得比较薄,尽量的扩大空间,这是日系车惯用的手法。

内饰设计

简洁廉价

内饰整体比轩逸年轻、夸张,但这种撞色的色彩搭配以及设计风格,可以缓解这辆车强烈的塑料感和廉价感。

方向盘除了顶配是真皮包裹,其余全部是塑胶材质。除了最低配之外,其余车型支持多功能按键。但右侧的按键空余一大片,显得非常不协调。另外,这款车全系只支持方向盘上下调节,不支持四向调节。

仪表盘是比较传统的机械指针,顶配车型中央配有一块5英寸彩色液晶屏,显示行车电脑信息,其余车型则是一块普通的单色液晶屏。

只有高配才配有一块8英寸液晶中控屏,带有多媒体、导航以及手机投屏功能,但不支持carplay和carlife。

新款车型更换了车机供应商,系统做了比较大的调整,虽然一看就是华强北出品,但还是迎合了目前主流消费人群的需求,但老款蓝鸟是支持carplay功能的。

蓝鸟全系没有前后驻车雷达,只有高配车型配有倒车影像。

除了顶配是自动空调之外,其余都是手动空调,而且是最老的最廉价的拉线式纯机械控制,手感很差。

目前蓝鸟有手动5挡变速箱和cvt无级变速箱可以选择,只有顶配车型支持发动机启停。

座椅空间

后排小

只有顶配的座椅是织物皮质混搭,其余都是纯织物座椅。相对来说,冬天不冷夏天不烫,但比轩逸的舒适度还是要差不少,包裹性也一般。

后排腿部空间还可以,不过头部空间太压抑,由于车尾造型的限制,后排乘客几乎无法坐直。

后排座椅的舒适度依旧不如轩逸,坐垫相对较短,对大腿的支撑也不到位,头部空间相对有限。这辆车的后排中央座椅没有设计头枕,如果发生追尾事故,乘客的颈椎很容易受到伤害。

总结

拍瘪了的轩逸

蓝鸟除了整体设计比轩逸更年轻一些,其余部分基本上比轩逸差,尤其是座椅舒适性,轩逸的优势比较明显,起码后排空间比蓝鸟正常很多。另外,蓝鸟的配置整体要比轩逸低一些,而售价相对也要低一些。这是为了降低售车门槛,吸引更多年轻人的注意。

从内饰看,日产节省成本的本事确实不小!只有高配才是8英寸触摸液晶屏。而且车机还要与启辰d60共用,分担采购成本。另外,蓝鸟全系都没有前后驻车雷达,对于刚上手的新司机来说,这无疑是个不小的挑战。不过,蓝鸟的售价比轩逸便宜,而且优惠力度也比轩逸大,这可能是蓝鸟生存至今的唯一原因了。

关于这辆蓝鸟的驾驶感受如何,开起来与轩逸有何区别呢?请继续关注后续的试驾和拆车内容。

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